https://redirct.drom.ru/?go=fast&link=http%3A%2F%2Fwww.ved-line.ru&e9U=337bb4ebc8cfd8fc00218f5bbf5ccbd0daa32f3b

Всякий коммерсант, решивший начать торговлю с Поднебесной, конечно же встречается с обязательством оплаты товара. Есть небольшое количество особенностей, которые предпочтительно знать заблаговременно. В первую очередь — это авансовая оплата. У китайских фабрик она, в большинстве случаев, является тридцать процентов от целой суммы счет фактуры инвойс. Только проработав несколько лет, к тому же осуществлявши значительные еще стабильные нормы заказов, можно планировать на момент производства вне аванса. Постоплата товара является семьдесят процентов плюс производится предварительно перед перевозкой. Если вы решаете совершить товарную инспекцию на предприятие предпочтительней произвести ее до оставшегося платежа, таким образом существует попытка на исправление в полном объеме дефектов в самые краткие промежутки времени. Безусловно все производители в КНР строго разделены на тех, кто обладает правом экспортировать свою продукцию, и тех, кто таковыми возможностями не владеет. Первые отправят вам инвойс в долларах США на текущий китайский возможно гонконгский счет, а другие предпочтут получить средства в юанях на расчетный счет физ. либо юридического лица. В случае если вы отыскали изготовителя без лицензии, в таком случае самостоятельно выкупить товар у вас удастся, при условии, что вы заверите изготовителя осуществить оплату от вас Western Union либо с использованием удобной платежной системы. Проблема содержится в следующем, власти Китайской Народной Республики весьма деятельно воюет с преступным экспортом и пределы на такого рода расчеты через подобные системы весьма маленькие, соответственно вам придется воспользоваться помощью. Куда как надежнее если таковым посредником по части оплаты выступит определенная вами таможенная фирма, ведь в данном случае у вас будет договор и к тому же основание полагать, что ваши денежные средства не пропадут безвозвратно. Настойчиво не советуем прибегать к услугам по денежным переводам физических лиц, которые ни каким образом не заинтересованы в ввозу ваших грузов.

Отписаться от рассылки